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5000美元不给拉倒!赫伯罗特加收天价增值费惹众怒

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德国海运巨头赫伯罗特在7月16日宣布,由于“中国超乎寻常的需求不断延烧”以及“后续引发的运输供应链运营挑战”,决定从8月15日开始对从中国运至北美的货物加收“增值费”(Value Added surcharge,VAD),在货物抵达美国、加拿大时收取。

赫伯罗特将对每TEU货物加收4000美元增值费,每FEU加收5000美元。该公司表示,增值费不影响中长期合约,会取代部分临时附加费,例如“运送保证费”(Shipment Guarantee Fee,SGF)。

赫伯罗特的涨价决定在市场引起强烈不满。据外媒报道,一家欧洲无船承运人(NVOCC)痛斥“这简直无法无天”,但也坦言“至少赫伯罗特愿意直接告知。其他集运公司只会等到我们想订舱时才告知价格,而且不接受就拉倒”。

事实上,包括中远海运集团、以星航运、日本海洋网联船务(ONE)在内的多家主要集运公司早已开始加收高额附加费。这些集运公司对亚洲至美国西海岸的附加价值产品,除了征收综合运价(FAK)之外,还加收7000美元/FEU的额外费用。

美国咨询机构Jon Monroe Consulting创始人Jon Monroe更透露,从8月6日起以星航运将会对运输至美国西海岸洛杉矶、塔科马港的货物收取5000美元/FEU的附加费。

Freightos波罗的海指数(Freightos Baltic Daily Index,FBX)显示,过去一周亚洲至美国西海岸运价为5796美元/FEU,较之前一周下降8%。不过,许多托运人至少需要支付FBX双倍价格,才能确保货物运输至目的地。

业界消息称,一些贸易航线的集运公司直接略过合约,强迫托运人接收“天价”运价和高额附加费。对此,有运输公司指出,如果附加费膨胀至1万美元,部分无法吸收成本或转嫁给客户的企业恐将因此倒闭。

集运运价还在持续上涨,而赫伯罗特更加收超高“增值费”引发众怒。…2021-07-21 09:08:00

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